"cara mengurangi kebiasaan mengemudi yang berbahaya", "kebiasaan mengemudi yang buruk yang harus dihindari", masalah-masalah ini adalah hal-hal yang harus diwaspadai oleh setiap pemilik mobil, dan mengetahuinya dapat mencegah banyak kecelakaan lalu lintas. Jika Anda juga memiliki kebiasaan buruk mengemudi di bawah ini, Anda harus memperbaikinya sesegera mungkin, dan jika tidak, cegah.
1, Sering memukul setir
Saat kita mengambil SIM, kebanyakan orang belum memiliki rasa menyetir, agar bisa lulus ujian dengan langkah yang paling sederhana, pelatih akan mengajari kita cara memukul setir lalu menggerakkan kendaraan.
Namun pada kenyataannya, praktek ini akan membuat pompa listrik selalu dalam keadaan kencang, pompa listrik menyebabkan kerusakan yang lebih besar pada pompa listrik, sehingga mengurangi umur pompa listrik. Mungkin suatu hari nanti hal itu akan tiba-tiba menyerang.
2, Garis sejajar tidak mengenai lampu sein
Situasi ini bisa dikatakan sangat umum.
Banyak orang akan berkata: “Saya jaga mobilnya cukup jauh dari saya, dan saya tidak akan menabraknya, jadi jangan menekan lampu sein tidak apa-apa”, padahal ini adalah pemikiran yang sangat salah.
Ini adalah gagasan yang sangat salah. Sinyal belok digunakan untuk memberi tahu mobil di belakang Anda tentang niat Anda dan untuk mencegah terjadinya kecelakaan. Jika tidak menekan lampu sein maka mobil di belakang Anda tidak akan bisa menilai niat Anda, jika tiba-tiba berakselerasi sangat mudah menimbulkan kecelakaan.
Jadi apapun situasinya, gabung dan belok harus dibiasakan untuk membunyikan lampu sein terlebih dahulu.
3. Mengendarai antrean
Apalagi saat jumlah mobil di jalan lebih sedikit, banyak pecinta mobil yang suka berkendara di tengah dua jalur. Hal ini tidak hanya mempengaruhi pengendaraan normal kendaraan di belakang, tetapi juga meningkatkan risiko tergores di jalan sempit, yang merupakan perilaku yang merugikan. Jadi kebiasaan sobat mobil ini harus diperbaiki, ketat sesuai jalur berkendara.
4, Suka menginjak kopling, mobil selalu dalam keadaan semi link
Kita semua tahu bahwa menginjak kopling memutus sambungan tenaga antara mesin dan girboks, dan banyak dari teman kita yang mengendarai girboks manual terbiasa menginjak kopling saat melakukan pengereman, yang selalu membuat kendaraan dalam keadaan semi-link. .
Praktik ini dalam situasi darurat tidak dapat memanfaatkan pengereman mesin dengan baik sehingga tidak dapat memberikan efek pengereman yang baik, selain itu, kondisi setengah linkage dalam jangka panjang akan menyebabkan percepatan keausan pelat kopling.
5, Parkir tanpa mematikan AC
Rumornya, membiarkan AC menyala akan menyebabkan mesin terisi daya saat kendaraan dihidupkan dan merusak mesin, hal ini tidak dapat dipercaya. Kendaraan saat ini memiliki mekanisme perlindungan diri, meskipun mesin dimatikan tanpa mematikan AC, saat dihidupkan kembali kompresor AC tidak akan langsung hidup, melainkan akan hidup setelah mesin hidup dalam jangka waktu tertentu. , sehingga tidak akan merusak mesin.
Mengapa tetap disarankan mematikan AC saat parkir?
Alasan utamanya adalah jika Anda tidak mematikan kompresor AC terlebih dahulu sebelum parkir, maka akan terjadi pengembunan pada pipa AC, yang kemungkinan besar akan berkembang biaknya bakteri, jamur dan lumut, yang berbahaya bagi kesehatan Anda.
Jadi tetap disarankan agar Anda mematikan AC beberapa menit sebelum parkir, biarkan blower bekerja sendiri selama beberapa menit, kemudian saat Anda parkir kondensatnya hampir keluar, dan bakteri dan jamur akan jauh lebih sedikit.