Prinsip pengereman kendaraan bahan bakar adalah menghasilkan gesekan yang besar selama proses pengereman, mengubah energi kinetik kendaraan menjadi energi panas dan membuangnya untuk mencapai tujuan pengurangan kecepatan. Dengan kata lain, pengereman gesekan digunakan.
Kendaraan listrik menggunakan pengereman pemulihan energi. Dengan mengontrol seluruh atau sebagian modul pengereman agar memiliki fungsi aliran energi terbalik, sebagian energi inersia kendaraan dapat diumpankan kembali ke perangkat penyimpan energi, dan pada saat yang sama dapat mengerem kendaraan.
Keuntungan dari pengereman elektrik hanya dapat memulihkan energi, namun kelemahannya adalah masalah tertentu dapat terjadi karena struktur mekanik yang rumit. Misalnya, beberapa model akan menunjukkan bahwa pemulihan energi kinetik tidak tersedia dalam kondisi kerja tertentu. Selain itu, pada saat proses pengereman tidak terlalu menentukan seperti pengereman mekanis, sehingga lingkungan penggunaan terbaik saat ini adalah pengereman bantu.
Pengereman pemulihan energi kendaraan listrik merupakan faktor utama dalam meningkatkan efisiensi energi kendaraan listrik. Pemulihan energi pengereman harus memperhitungkan efek pengereman, distribusi energi pengereman, karakteristik baterai penyimpan energi, dan pemanfaatan energi yang tersimpan, dll., lalu menentukan cara menerapkan sistem penyimpanan energi pengereman.
Dalam hal pengereman mekanis, tidak banyak perbedaan antara kendaraan listrik dan kendaraan bahan bakar. Namun, perlu dicatat bahwa karena kendaraan listrik perlu membawa baterai, maka kendaraan tersebut lebih berat daripada kendaraan berbahan bakar dengan ukuran yang sama. Oleh karena itu, meskipun memulai dari titik awal yang sama dengan kendaraan berbahan bakar dalam hal konfigurasi rem, namun jarak pengeremannya juga akan lebih jauh, itulah sebabnya banyak model listrik mulai menggunakan rem dari merek kelas atas.
Selain itu, alasan lain mengapa kendaraan listrik dianggap tidak bisa mengerem adalah karena karakteristik motor listrik yang mencapai torsi tinggi pada saat start sehingga menyebabkan kendaraan berakselerasi terlalu cepat. Pada saat kita bereaksi, sudah terlambat untuk mengerem. Jadi bukannya saya tidak bisa berhenti, tapi saya tidak mengontrol kecepatan dengan baik.
Kecelakaan rem blong pada kendaraan listrik tidak hanya disebabkan oleh mobil itu sendiri, tetapi juga karena keakraban dan penguasaan pengemudi terhadap kendaraan tersebut.