Banyak perusahaan mobil Jepang melanggar peraturan, pemerintah menangguhkan pengiriman beberapa model
Menurut Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT) Jepang, yang merilis siaran pers pada tanggal 3 Juni, MLIT menginstruksikan total 85 perusahaan produksi mobil untuk menyelidiki apakah ada situasi serupa mengingat suksesi. ketidakberesan dalam proses memperoleh sertifikasi model yang diperlukan untuk produksi massal mobil dan mesin oleh Daihatsu Industries dan perusahaan lain di Jepang. Pada akhir Mei, Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries dan Suzuki, total lima perusahaan dalam pengujian performa kendaraan dan aspek perilaku tidak pantas lainnya.
Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata mengatakan telah menginstruksikan Toyota, Mazda dan Yamaha Motor untuk menangguhkan pengiriman beberapa mobil dan sepeda motor yang mereka produksi, dan telah meminta perusahaan terkait untuk memberikan penjelasan rinci kepada konsumen. Di masa depan, pihaknya akan mempertimbangkan inspeksi di tempat dan hasil terkait, dan menanganinya secara serius berdasarkan peraturan terkait.
Dalam beberapa tahun terakhir, terdapat banyak skandal kualitas di industri manufaktur Jepang, yang melibatkan banyak bidang seperti mobil, baja, dan bahan kimia. Toyota, misalnya, sejak tahun lalu, anak perusahaannya Hino Motors, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki Daihatsu Industries, dll juga telah terkena pelanggaran pengujian produk, lagi-lagi citra merek Toyota telah menimbulkan dampak negatif.
Toyota Motor hari ini mengumumkan bahwa mereka melakukan penyelidikan terhadap permohonan sertifikasi model pada 26 Januari tahun ini, seperti yang diinstruksikan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang. Meskipun penyelidikan masih berlangsung, tujuh model (termasuk beberapa model yang telah dihentikan produksinya sejak tahun 2014) memiliki metode pengujian yang tidak memenuhi standar pemerintah, yang kemudian dilaporkan oleh perusahaan tersebut ke Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata pada tanggal 31 Mei.
Permohonan sertifikasi model tersebut dikatakan melibatkan data yang tidak memadai dari uji perlindungan pejalan kaki dan penumpang pada tiga model produksi (Corolla Fielder /Axio dan YARiS Cross), serta kesalahan dalam uji tabrak dan metode pengujian lainnya pada empat model yang dihentikan. (Mahkota, SIENTA, IS dan RX).
Dalam pengumumannya, Toyota meminta maaf dan mengatakan bahwa kendaraan yang dimaksud telah diverifikasi secara internal secara menyeluruh dan tidak ada masalah performa yang melanggar peraturan perundang-undangan. Oleh karena itu, tidak perlu menghentikan penggunaan kendaraan yang terkena dampak, namun pengiriman dan penjualan ketiga model yang saat ini diproduksi di Jepang akan dihentikan sementara dan akan segera dihentikan.