Baterai Solid-state dan Ekonomi Ketinggian Rendah Dua Arah

Sebagai teknologi mutakhir di bidang baterai daya, baterai solid-state telah mendapatkan perhatian yang signifikan baik di dalam maupun di luar industri. Pada tahun 2024, sebagai industri strategis yang dipimpin oleh teknologi dan didorong oleh inovasi, ekonomi dataran rendah diperkirakan akan semakin populer. Sinergi seperti apa yang akan muncul ketika baterai solid-state mampu memenuhi kebutuhan ekonomi di dataran rendah?

Belum lama ini, pembangunan proyek produksi massal baterai lithium-ion solid-state berkinerja tinggi milik Beijing Weilan secara resmi dimulai di Fangshan, Beijing. Proyek ini rencananya akan dibangun dalam tiga tahap, dengan fokus pada pembangkit listrik di ketinggian rendah, kendaraan energi baru, dan bidang lainnya. Menurut TOPEV, seiring dengan percepatan perkembangan ekonomi dataran rendah, baterai solid-state membuka kemungkinan penerapan yang luas karena keunggulannya, seperti keamanan tinggi dan kepadatan energi.

Menurut data yang dirilis oleh Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, ukuran pasar ekonomi dataran rendah Tiongkok diperkirakan akan mencapai 1,5 triliun yuan pada tahun 2025 dan 3,5 triliun yuan pada tahun 2035.

Baterai adalah komponen inti sistem tenaga pada pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL), elemen kunci ekonomi ketinggian rendah, dan spesifikasinya secara langsung menentukan keselamatan dan kinerja penerbangan eVTOL. Dai Xiang, pendiri dan ketua Enli Power Technology Co., Ltd. (Enli Power), menyatakan dalam sebuah wawancara bahwa segmen baterai diperkirakan mencakup 15%-20% pasar ekonomi dataran rendah. Berdasarkan ekspektasi pasar triliunan yuan saat ini, industri baterai akan menangkap pasar tambahan senilai 150-200 miliar yuan.

Pada Konferensi Energi Fotovoltaik dan Energi Cerdas Surya Internasional baru-baru ini, Zhu Gongshan, ketua Dewan Energi Hijau Global, menyebutkan bahwa dalam skenario bisnis perekonomian dataran rendah yang meningkat pesat, "baterai fotovoltaik + solid-state + penyimpanan energi yang efisien + baterai super -pengisian cepat" akan membangun landasan energi bagi perekonomian ini. Dia menekankan bahwa baterai solid-state, dengan "tiga tertinggi dan satu cepat" (keamanan tinggi, kepadatan energi tinggi, daya tinggi, dan pengisian cepat), memenuhi persyaratan teknis pesawat eVTOL untuk baterai bertenaga.

Faktanya, kompatibilitas yang sangat baik antara baterai solid-state dan baterai yang hemat di ketinggian rendah telah diakui secara luas. Orang dalam industri bahkan memandang perekonomian di dataran rendah sebagai "tempat uji coba" untuk baterai solid-state. Baterai solid-state dapat mengatasi masalah kepadatan energi yang rendah dan masalah keamanan saat ini pada baterai litium, sehingga mendukung pengembangan ekonomi dataran rendah yang berkualitas tinggi.

Meskipun biaya baterai solid-state saat ini lebih tinggi dibandingkan baterai cair tradisional, Dai Xiang percaya bahwa pesawat dengan ketinggian rendah memiliki toleransi terhadap biaya baterai yang lebih tinggi selama tahap awal pengembangan karena kebutuhan akan kinerja. Dengan adopsi baterai solid-state dalam skala besar di perekonomian dataran rendah, biayanya diperkirakan akan mendekati biaya baterai lithium cair ternary tradisional dalam waktu dekat.

Patut dicatat juga bahwa "Rencana Implementasi Inovasi dan Penerapan Peralatan Penerbangan Umum (2024-2030)" yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi dan tiga departemen lainnya dengan jelas mengusulkan produksi massal produk baterai litium penerbangan 400Wh/kg dan verifikasi penerapan produk baterai lithium penerbangan 500Wh/kg.

Sebagai industri bernilai triliunan yuan, pasar modal melihat baterai solid-state, yang merupakan bagian dari rantai industri hulu, sebagai penerima manfaat utama dari pertumbuhan ekonomi dataran rendah di masa depan. Orang dalam industri memandang teknologi baterai solid-state sebagai komponen penting dalam pembangunan perekonomian dataran rendah.

Pesawat eVTOL memiliki persyaratan ketat untuk kepadatan energi baterai, kinerja laju, dan keamanan untuk memastikan penerimaan dan kinerja pasar. Saat ini, sebagian besar pesawat eVTOL menggunakan baterai lithium, yang memberikan solusi yang lebih seimbang dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kematangan teknologi, standar keselamatan, jarak penerbangan, sertifikasi kelaikan udara, dan pengendalian biaya.

Misalnya, 46 baterai silinder besar Guoxuan High-tech memenuhi kebutuhan daya pesawat eVTOL tak berawak dalam hal keselamatan, kepadatan energi, masa pakai siklus, dan kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan. Produk tersebut siap untuk industrialisasi dan perusahaan telah menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Ehang Intelligent.

Namun, perusahaan seperti CATL, Weilan, dan Guoxuan High-tech telah membuat kemajuan signifikan dalam teknologi baterai solid-state, sehingga menarik banyak perhatian. Beberapa perusahaan juga telah membuat kemajuan dalam penerapan baterai solid-state di sektor eVTOL dan drone.

Misalnya, Lishen Battery telah meluncurkan sel baterai dan solusi baterai pintar untuk drone, yang meningkatkan metrik kinerja utama seperti kepadatan energi, laju pengisian/pengosongan, dan siklus hidup. Produk-produk ini telah diterapkan sepenuhnya pada drone konsumen, drone industri, dan eVTOL.

Selain itu, pada bulan Juni, Enli Power mengumumkan terobosan besar dalam teknologi baterai solid-state. Baterai all-solid-state berkapasitas besar yang baru dapat mencapai ratusan siklus pengisian/pengosongan yang stabil di lingkungan bebas stres, mempertahankan tingkat retensi kapasitas lebih dari 85%. Kemajuan teknologi ini memberikan dukungan penting untuk aplikasi seperti drone dan pesawat eVTOL di perekonomian dataran rendah. Selain itu, uji terbang HAPS baterai solid-state logam litium Enli Power, yang didukung oleh Softbank, berhasil.

Kesimpulannya, perekonomian di dataran rendah telah membuka batasan baru dalam penerapan teknologi baterai generasi mendatang seperti baterai solid-state. Pada saat yang sama, kemajuan teknologi baterai memberikan landasan yang kokoh bagi penskalaan dan komersialisasi industri eVTOL.