1. Roda kemudi bergetar saat melaju dengan kecepatan tinggi
Banyak pecinta mobil yang mengira kendaraannya bergelombang hanya karena laju kendaraan yang terlalu kencang. Padahal, hal tersebut mungkin disebabkan oleh sistem transmisi kendaraan. Anda harus memeriksa apakah sudut posisi roda depan memenuhi persyaratan, dan menyesuaikannya jika tidak akurat.
2. Saat melakukan pengereman pada kecepatan tinggi, setir tiba-tiba bergetar.
Hal ini mungkin disebabkan oleh gaya dan frekuensi pengereman yang berlebihan, yang dapat menyebabkan cakram rem dan bantalan rem menjadi terlalu panas dan berubah bentuk saat dingin, sehingga menyebabkan roda kemudi bergetar. Solusi: Umumnya gejala dapat teratasi setelah mengganti cakram rem dan bantalan rem.
3. Penuaan selongsong karet perangkat transmisi
Selongsong karet pada roda kemudi, kaki mesin, dll. sudah tua dan tidak dapat memenuhi persyaratan peredam kejut. Fungsi utama selongsong karet adalah untuk menyerap getaran yang disebabkan oleh pengoperasian bagian mekanis. Jika terjadi masalah, getaran tersebut akan langsung menular ke roda kemudi dan kabin. .
Tentu saja, jika pengencang pada perangkat transmisi kendor, hal ini juga dapat menyebabkan masalah seperti itu. Atau kendaraan mengalami kecelakaan tabrakan sehingga menyebabkan batang kemudi bengkok dan berubah bentuk, menyebabkan jari kaki bertambah atau berkurang, dan sebagainya.
4. Kemudi sulit dioperasikan
Saat melaju atau mengerem, otomatis kendaraan membelok ke pinggir jalan. Untuk memastikan pengendaraan lurus, setir harus dipegang dengan kuat.
Penyebab penyimpangan kendaraan antara lain: spesifikasi roda depan atau tekanan udara pada kedua sisi tidak konsisten, sudut caster roda depan atau sudut camber roda pada kedua sisi tidak sama, serta jarak bebas roda depan dan bantalan pada kedua sisi tidak konsisten.