Penyebab timbunan karbon
Deposit karbon yang sering kita bicarakan sebenarnya bukanlah “karbon”, melainkan campuran. Karena pengoperasian mesin dalam jangka panjang, gel ditinggalkan oleh oli, debu, serpihan, dll. Hal ini terutama dihasilkan oleh penguapan dan oksidasi bensin yang tidak terbakar.
Endapan karbon merupakan masalah yang tidak dapat dihindari pada semua mobil, sehingga perlu dilakukan pembersihan endapan karbon, jika tidak penumpukan yang berlebihan akan mempengaruhi normalitas berkendara mobil. Hal terbaik yang harus dilakukan adalah melepasnya dan membersihkannya secara menyeluruh, tetapi biasanya tidak perlu bersusah payah.
Di manakah lokasi produksi utama simpanan karbon?
1. Ruang bakar mesin!
Ini juga merupakan bagian terpenting dari pembersihan simpanan karbon! Lokasi utama endapan karbon ada pada piston. Endapan karbon tersebut menempel pada piston dan memiliki kemampuan adsorpsi tertentu terhadap bensin yang disemprotkan dari injektor bahan bakar. Oleh karena itu, konsumsi bahan bakar dapat meningkat. Apalagi saat menyalakan mobil dalam keadaan dingin, kabut terlebih dahulu disemprotkan. Bensin terlarut mungkin sebagian teradsorpsi oleh endapan karbon, sehingga mungkin agak sulit untuk memulainya! Cara membersihkan: Gunakan alat pembersih khusus, semprotkan langsung pada piston, rendam beberapa saat, lalu keluarkan endapan karbon dan cairan pembersih yang membusuk! Seperti peralatan pulse yang juga merupakan cara paling efektif untuk membersihkan simpanan karbon.
2. Deposit karbon pada katup throttle
Ini juga sangat penting. Deposit karbon yang berlebihan pada throttle akan sangat mempengaruhi stabilitas idle dan juga berdampak besar pada konsumsi bahan bakar!
Fenomena kesalahan: pemalasan tidak stabil, akselerasi lambat, konsumsi bahan bakar tinggi
Cara membersihkan : Lepas dan bersihkan dengan throttle cleaner. Ingatlah bahwa banyak model yang perlu dicocokkan ulang!
3. Deposit karbon di intake manifold
Efek ini memang tidak terlalu kentara, namun untuk model yang bisa mengubah jalur intake harus diperhatikan! Metode pembersihannya adalah dengan melepas dan membersihkannya, yang memiliki efek terbaik. Anda juga bisa menggunakan bahan tambahan bahan bakar untuk membersihkan endapan karbon di intake manifold.
4. Deposit karbon dalam konverter katalitik tiga arah!
Ini lebih penting. Jika terdapat terlalu banyak simpanan karbon di sini, hal itu akan menyebabkan konverter katalitik tiga arah langsung tersumbat, menyebabkan knalpot mesin tersumbat dan tenaga berkurang drastis! Selain itu, simpanan karbon yang berlebihan akan merusak logam langka dalam konverter katalitik tiga arah, menyebabkan konverter katalitik tiga arah gagal, sehingga kehilangan efek pemurnian gas buang!
Cara membersihkan: Untuk ini, biasanya Anda melepas sensor oksigen, lalu menuangkan cairan pembersih, merendamnya sebentar, lalu mengeluarkannya! Cara pembersihannya mirip dengan membersihkan ruang bakar!
5. Bersihkan endapan karbon pada sistem pemasukan udara
Membersihkan endapan karbon pada sistem intake terutama mengacu pada pembersihan endapan karbon di dalam saluran intake, intake manifold, dll. Tujuannya adalah untuk menghilangkan endapan karbon di dalam sistem intake, meningkatkan aliran dan kecepatan udara masuk, serta mengurangi getaran mesin dan ketidakstabilan pemalasan.
Umumnya bengkel atau bengkel 4S akan menggunakan metode botol gantung untuk memompa cairan pembersih saluran masuk udara ke dalam pipa saluran masuk. Bahan pembersih berperan dalam pembersihan pembakaran dan menghilangkan endapan karbon pada katup, ruang bakar, dan kepala piston. Disarankan agar mesin yang disedot secara alami dibersihkan setiap 40,000 kilometer sekali, dan mesin supercharged disarankan untuk dibersihkan setiap 20,000 kilometer.