Konon pengemudi paling takut dengan musim dingin saat berkendara, terutama di wilayah utara yang suhu musim dingin umumnya berkisar minus 10 derajat Celcius, bahkan ada yang lebih rendah. Jika suhunya terlalu rendah, mobil Anda akan rentan mengalami berbagai masalah. Selain itu, rawan hujan dan salju di musim dingin, dan berkendara di jalan raya juga berbahaya. Jadi hari ini saya akan membuat daftar beberapa masalah yang perlu Anda perhatikan saat berkendara di musim dingin. Mari lihat!
1. Perhatikan "pelindung tanah" saat berkendara di hari hujan dan bersalju
Baik sobat dari selatan maupun utara, jika menghadapi hujan atau salju dan saljunya relatif tebal, Anda harus lebih memperhatikan fenomena penetrasi pelindung tanah saat berkendara di jalan raya. Pelindung tanah adalah ketika salju jatuh ke tanah dan langsung membeku. Pelindung tanah semacam ini seringkali sekeras batu. Jika tidak berhati-hati, kemungkinan besar akan menyebabkan mobil kehilangan kendali di jalan raya. Dalam kasus yang serius, hal ini dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Jika Anda menggunakan kendaraan listrik, Anda juga harus berhati-hati, jika tidak, Anda bisa tersandung. Oleh karena itu, pemilik mobil harus memegang kemudi dengan erat saat berkendara di tengah hujan atau salju, dan tidak boleh mengemudi terlalu cepat. Mereka harus mengemudi dengan gigi rendah dan memperlambat kecepatan.
2. Gunakan penutup pelindung jendela untuk melindungi wiper di hari hujan dan bersalju
Saat menghadapi salju terus menerus atau ramalan cuaca akan turun salju, pemilik mobil tidak boleh lupa untuk bersiap melindungi wiper saat parkir. Saat ini, pemilik mobil bisa memilih untuk menggunakan penutup pelindung jendela di bawah wiper. Ingatlah untuk tidak meletakkan wiper dalam posisi tegak pada hari bersalju, karena wiper dapat tertiup angin saat hujan lebat atau salju. Jika terdapat garasi bawah tanah atau tempat parkir, disarankan untuk memarkir mobil Anda di dalam ruangan sebelum salju turun.
3. Segera hilangkan kabut dari jendela mobil
Suhu umumnya rendah di musim dingin. Saat berkendara di pagi hari, akan selalu ada kabut di kaca depan dan jendela di kedua sisinya. Kabut secara langsung mempengaruhi pandangan pengemudi. Jika saling berhadapan tidak dapat dijamin, bagaimana kita bisa membicarakan keselamatan? Oleh karena itu, pemilik mobil bisa memanfaatkan udara hangat untuk menghilangkan kabut saat parkir. Meski efeknya tidak begitu cepat, namun daya tahan defoggernya tetap bagus.
4. Berkendara di jalur tengah dalam kondisi kabut tebal
Selain hujan dan salju pada musim dingin, juga terjadi kabut tebal, dan jarak pandang sangat rendah saat terjadi kondisi berkabut. Oleh karena itu, pemilik mobil sebaiknya berusaha untuk tetap berada di jalur tengah saat berkendara di jalan raya, karena sulit menghadapi keadaan darurat saat berkendara di kedua sisi jalan. Selain itu, pemilik mobil perlu mengontrol jarak antar kendaraan saat berkendara dalam cuaca berkabut, menyalakan lampu mobil yang sesuai, dan mengatur kecepatan kendaraan sesuai jarak pandang.
5. Ganti air gelas antibeku
Kaca air juga merupakan barang konsumsi yang digunakan pada mobil. Saat menghadapi hujan, salju, atau suhu rendah, pemilik mobil sebaiknya mencoba mengganti air kaca dengan air kaca antibeku khusus musim dingin, jika tidak air kaca akan membeku. Ini akan merepotkan.