Xiaomi SU7 akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 28 Maret, dan pemesanan untuk test drive akan dibuka pada tanggal 25 Maret. Beberapa hari yang lalu, Lei Jun mengumumkan bahwa lebih dari 100,000 orang mendaftar ke toko tersebut dalam satu hari. Hari ini juga, Xiaomi SU7 kembali muncul di pengumuman mobil baru Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. Ada perubahan tertentu pada informasi mengenai velg, spoiler aktif, dan baterai. Di bawah ini kami akan merangkum informasi tersebut untuk Anda.
Dalam pengumuman ke-377 yang dipublikasikan pada 15 November 2023, Xiaomi SU7 pertama kali diperkenalkan dan diumumkan dua model, yakni versi penggerak semua roda dengan nomor model BJ7000MBEVA1 dan versi penggerak roda belakang dengan nomor model BJ7000MBEVR2. Versi penggerak semua roda memiliki motor depan dan belakang yang masing-masing menghasilkan 220 kW dan 275 kW dan dilengkapi dengan baterai CATL. Versi penggerak roda belakang dibekali mesin 220 kW dan baterai Fudi.
Pada seri pengumuman perubahan produk ke-379 yang diumumkan pada 15 Januari 2024, versi all-wheel drive dengan nomor model BJ7000MBEVA1 menambahkan velg 21-inci, logo hitam di bodi, dan skema font kecil logo Xiaomi di bagian depan. ekor. Lei Jun kemudian menambahkan bahwa hal ini juga diumumkan secara resmi di Weibo. Versi penggerak roda belakang dengan nomor model BJ7000MBEVR2 juga mengalami perubahan logo yang sesuai.
Dalam pengumuman batch 381 yang diumumkan pada 13 Maret 2024, dibawakan model baru: BJ7000MBEVR3. Mobilnya juga versi penggerak belakang, namun dilengkapi baterai dari era Ningde. Pada saat yang sama, mobil memiliki model pelek berukuran 20-inci, dan spoiler belakang aktif dapat dipasang di bagian belakang mobil. Dalam katalog perubahan batch 381, versi penggerak empat roda dari model BJ7000MBEVA1 telah menambahkan versi bebas spoiler belakang, dan kecepatan maksimum kendaraan telah diubah dari 265km/jam menjadi 265km/jam atau 240km/jam. Terlihat akan tersedia dalam berbagai versi. Versi penggerak belakang model BJ7000MBEVR2 juga telah diubah. Spoiler belakang aktif dapat dipasang sebagai opsi. Pada saat yang sama, model pelek berukuran 20-inci diumumkan, yang persis sama dengan versi penggerak belakang BJ7000MBEVR3 yang baru diumumkan.
Batch 381, diumumkan pada 13 Maret 2024, memperkenalkan model baru: BJ7000MBEVR3. Mobil tersebut juga merupakan versi penggerak roda belakang, namun dilengkapi dengan baterai era Ningde. Pada saat yang sama, mobil memiliki pelek berukuran 20-inci dan spoiler belakang aktif dapat dipasang di bagian belakang mobil. Dalam katalog perubahan batch 381, versi penggerak semua roda model BJ7000MBEVA1 dilengkapi dengan versi tanpa spoiler belakang, dan kecepatan tertinggi mobil diubah dari 265 km/jam menjadi 265 km/jam atau 240 km/jam. Terlihat bahwa ini akan tersedia dalam versi yang berbeda. Versi: kapan. Versi penggerak roda belakang model BJ7000MBEVR2 juga diubah. Spoiler belakang aktif dapat dipasang sebagai opsi. Pada saat yang sama, gaya roda 20-inci telah diumumkan, yang persis sama dengan versi penggerak roda belakang BJ7000MBEVR3 yang baru-baru ini diumumkan.
Singkatnya, seperti terlihat pada tabel di atas, saat ini Xiaomi telah mengumumkan total tiga model SU7, dua di antaranya merupakan model penggerak roda belakang yang dilengkapi baterai dari pabrikan berbeda, namun informasi lain yang diumumkan pada dasarnya sama.
Xiaomi SU7 dirancang untuk digunakan secara otomatis, dengan gaya yang sangat berguna lagi
indikator belok dan layar HUD 56-inci. Area kendali pusat dilengkapi dengan layar besar 16.1-inci dengan resolusi 3K, yang menghubungkan "manusia, mobil, dan ekologi rumah" Xiaomi.
Layar kendali pusat Xiaomi SU7 dapat mendukung perluasan tombol fisik. Mobil tersebut juga mendukung ekspansi tablet Xiaomi di barisan belakang, mendukung lebih dari 30 fungsi kontrol mobil, dan juga mendukung Apple iPad di dalam mobil.
Dari segi berkendara cerdas, mobil tersebut akan dibekali dua chip Nvidia Orin, dan total daya komputasinya bisa mencapai 508 ribu. Pejabat tersebut mengatakan bahwa sistem penggerak cerdas full-stack Xiaomi dikembangkan secara independen dan menggunakan teknologi penskalaan adaptif BEV.
Dari segi tenaga, Xiaomi SU7 versi motor ganda mempunyai tenaga maksimum 673 tenaga kuda, torsi puncak 838 NM, waktu akselerasi 0-100 km/jam 2,78 detik, dan dibekali mesin 1{ {11}}Baterai lithium rangkap tiga Era Ningde 1 kWh dan CLTC menjangkau 800 km. Model versi motor tunggal memiliki tenaga maksimum 299 tenaga kuda, waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam 5,28 detik dan dilengkapi dengan baterai Fudi lithium iron phosphate berkapasitas 73,6 kWh (baterai ditambahkan dalam ini deklarasi Ningde Era), dan CLTC memiliki jangkauan 668 km.
Sedangkan untuk sasis, mobil ini dibekali suspensi independen dengan double wishbones depan dan lima link belakang, shock absorber CDC + pegas udara. Sedangkan pada sistem pengeremannya, mobil ini dilengkapi kaliper Brembo empat piston yang serasi dengan Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, dan jarak pengeremannya pada kecepatan 100-0 km/jam berada pada minimal 33,3 meter.
