Kendaraan Listrik Edisi Transendensi BYD D1 2023

Dari segi tampilan, Mobil Listrik BYD D1 tidak mengadopsi desain gaya keluarga, melainkan memilih gaya desain baru yang membuatnya terlihat sedikit lebih inovatif. Tata letak bentuk muka depan relatif sederhana, yang juga merupakan teknik desain umum untuk sebagian besar model energi baru, di mana hiasan hitam pada LOGO menghubungkan lampu depan kiri dan kanan menjadi satu kesatuan, lampu LED siang hari masih tetap ada. di desain tembus, adapun lampu depan kedua sisinya berbentuk panjang dan tipis, namun interiornya menggunakan sumber cahaya halogen, dari segi fungsionalitas, dukungan lampu depan otomatis, penyesuaian ketinggian, penundaan pematian.

Bagian samping, bodi terlihat lebih kompak dan kecil, terlihat mirip dengan efek visual mobil kecil, selain itu kusen jendela menggunakan hiasan hitam, dan bodi putih pada efek visual kontras yang kuat, patut dikatakan bahwa Bagian belakang masih menggunakan desain pintu geser satu sisi yang akan memudahkan penumpang belakang untuk keluar masuk mobil, sedangkan untuk velgnya menggunakan desain multi-spoke berukuran 16 inci, dua warna. kolokasi biarkan kepribadian Roda memiliki desain multi-jari-jari 16-inci, dan pencocokan dua warna membuat kepribadian ditampilkan sepenuhnya. Dimensi bodi, panjang, lebar dan tinggi 4390mm/1850mm/1650mm, wheelbase 2800mm.

Bentuk ekornya lebih bergaya persegi, garis atap hampir mendatar, dan di bagian atas terdapat sayap ekor, dan di bagian bawah lampu belakang ada desain tembus, di tengahnya juga ditambahkan logo Inggris BYD, yang lebih umum pada model BYD. , ciri-ciri keluarga sangat kentara. Sedangkan untuk bagian ekornya juga sederhana, namun terdapat pinggiran hitam lebar di bagian bawah untuk mempertegas teksturnya.

Interior, seluruh kabin sederhana dan indah, konsol tengah adalah tempat paling jelas untuk menghitung layar kendali tengahnya, selain itu hampir semuanya sangat datar dan jernih, tidak ada tombol yang tiba-tiba, sedangkan instrumennya tipis dan datar, dan Ventilasi AC berbentuk tembus pandang, tidak diperhatikan tampilannya juga mudah diabaikan. Salah satu yang menarik adalah penumpang utamanya atau menggunakan warna senada yang berbeda, hitam putih untuk membentuk kontrasnya, sehingga terlihat lebih personal. Sedangkan untuk material yang digunakan pada interiornya juga lebih banyak dilapisi kulit dan veneer serat kayu imitasi, sehingga terlihat tidak terlalu murahan.

Pada sistem mobil, area kontrol tengah mengadopsi layar LCD 10.1-inci, efek tampilan relatif jelas dan intuitif, dan pengoperasian sangat lancar selama pengalaman. Dari segi fungsionalitas juga relatif kuat, mendukung navigasi, Bluetooth, jaringan mobil, peningkatan OTA, pengenalan wajah, kontrol pengenalan suara, fungsi-fungsi utama pada dasarnya tercakup. Sedangkan untuk dashboardnya berupa layar LCD yang ramping, juga dapat menampilkan informasi berkendara yang relatif kaya, sedikit kurang enak dipandang.

Konfigurasinya, Kendaraan Listrik BYD D1 selain fitur keselamatan dasar, juga memiliki peringatan keberangkatan jalur, peringatan tabrakan depan, pengereman aktif, kamera mundur, kontrol jelajah adaptif dan fitur keselamatan tambahan lainnya. Yang juga standar adalah parkir otomatis, bantuan bukit, 3 mode mengemudi, pemulihan energi rem, peringatan mengemudi kecepatan rendah, tombol jarak jauh cerdas, start jarak jauh, AC otomatis, dan fitur kaya lainnya.

Ruang, walaupun panjang bodi BYD D1 Electric Vehicle tidak tinggi, namun wheelbase masih cukup bertenaga, yang juga membuat ruang internalnya sangat lega, pengalaman sebenarnya 175cm pengalaman duduk di barisan belakang kaki bisa memiliki 3 kepalan tangan, dan kepala juga ada kepalan tangan dan 2 jari, tidak akan ada rasa mengecil. Di saat yang sama, kenyamanan tempat duduknya juga memiliki performa yang baik, namun sayangnya jarak tempuh bantalan kursi lebih pendek, efek penyangga pada kaki tidak terlalu kuat. Sedangkan untuk volume bagasinya relatif kecil, hanya bisa menaruh beberapa benda berukuran kecil.

Tenaga, sedan listrik BYD D1 menggunakan struktur penggerak motor tunggal depan, tenaga maksimum 100kW, torsi maksimum 180N-m, sistem transmisinya adalah transmisi kecepatan tunggal mobil listrik, parameter tenaga setara dengan daya rendah 1,5T mesin, untuk memenuhi berkendara sehari-hari tidak ada masalah sama sekali, dan kelancaran berkendara juga tergolong baik. Dari segi jangkauan, jangkauan listrik murni 418km, dan dukungan pengisian cepat, hanya setengah jam sudah bisa terisi 80% daya. Suspensi sasis menggunakan suspensi independen McPherson di bagian depan, sedangkan poros belakang menggunakan suspensi non-independen tipe torsion beam lengan memanjang.

Secara keseluruhan, keunggulan kendaraan energi baru BYD D1 sangat kentara, performa spasial serta sensasi berkendara patut diapresiasi, dibandingkan kompetitor di level yang sama untuk mendapatkan keunggulan tertentu. Pada saat yang sama dalam konfigurasi, interior aspek-aspek ini tidak buruk, satu-satunya hal yang kurang mungkin adalah jangkauannya, dalam berkendara jarak jauh masih terasa merepotkan.

Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang Kendaraan Listrik Edisi Transendensi BYD D1 2023, silakan hubungi kami dan beri tahu kami kebutuhan Anda. Kami akan mengutip harga yang paling menguntungkan dalam waktu sesingkat mungkin.

Tag populer: Kendaraan listrik edisi transendensi byd d1 2023, pemasok kendaraan listrik edisi transendensi byd d1 2023 Cina