Desain Eksterior: "Angin-Estetika Jejak" – menyeimbangkan desain dan kepraktisan


Nissan N6plug-in hybrid mengadopsi filosofi desain "Wind-Trace Aesthetics" dan melanjutkan bahasa gaya keluarga V-motion klasik Nissan. Penampilannya secara keseluruhan elegan dan sebanding dengan sedan mewah segmen C, dengan tetap mempertahankan kepraktisan dan pengenalan merek yang kuat. Di bagian depan, kisi-kisi tertutup dipadukan dengan cluster lampu depan berbentuk sayap (desain non{7}}terpisah) yang mendukung interaksi bahasa cahaya yang cerdas. Lampu berjalan siang hari-lebar penuh memanjang ke kedua sisi kisi-kisi, secara visual memperlebar bagian depan dan selaras dengan desain minimalis-kendaraan energi baru. Sistem sinar tinggi yang adaptif menawarkan jangkauan pencahayaan yang sangat jauh hingga 230 meter, sehingga meningkatkan visibilitas malam hari secara signifikan. Asupan udara yang lebih rendah dioptimalkan secara aerodinamis untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan efisiensi energi. Dibandingkan dengan desain depan yang lebih agresifBYD Qin L DM-i, Nissan N6 menghadirkan tampilan yang lebih kalem dan berwibawa sehingga cocok digunakan untuk keperluan bisnis maupun keluarga.


Dari samping, panjang bodi 4.831 mm dipadukan dengan jarak sumbu roda 2.815 mm menciptakan siluet yang-proporsional dan elegan. Garis pinggang fastback yang mulus membentang dari depan hingga belakang, meningkatkan dinamisme visual sekaligus mengurangi hambatan aerodinamis, sehingga mencapai koefisien hambatan hanya 0,248 Cd. Gagang pintu tersembunyi dan velg aluminium 17{12}}inci meningkatkan kehalusan dan membantu mengurangi kebisingan angin. Lebar bodi 1.885 mm memperkuat kesan stabil dan premium, sedangkan tinggi pijakan yang rendah meningkatkan kenyamanan sehari-hari. Cat bodi menggunakan proses daya tahan tinggi khusus dan ditawarkan dalam enam warna khusus yang "terinspirasi{{17}China" seperti Sun Gold dan Hyacinth Purple, yang memenuhi beragam preferensi estetika. Pertimbangan untuk skenario penggunaan multi-iklim sepenuhnya tercermin dalam pengerjaan bodi yang berkualitas tinggi.


Di bagian belakang, desainnya meneruskan gaya bersih dan mengalir. Lampu belakang tiga-"Hurricane Eye" menggemakan DRL depan, dan logo NISSAN yang menyala semakin menyempurnakan pengenalan waktu-malam hari. Profil belakang yang membulat berpadu mulus dengan garis atap fastback. Trim bemper bawah menambahkan lapisan visual dan perlindungan, sementara tata letak knalpot yang tersembunyi menjaga bagian belakang tetap bersih dan elegan. Dibandingkan dengan gaya belakang yang-berorientasi sport padaChangan UNI-V iDD, Nissan N6 lebih menekankan pada keserbagunaan untuk penggunaan keluarga dan bisnis.
II. Interior & Kabin: kenyamanan dan kecerdasan ditingkatkan untuk pengalaman-terdepan di kelasnya
Interior Nissan N6 dirancang dengan konsep "integrasi kenyamanan dan kecerdasan". Tata letak kokpit 360-derajat-diadopsi, dengan lebih dari 85% cakupan sentuhan lembut-di seluruh titik sentuh, menciptakan suasana hangat dan premium. Bahan interiornya telah lulus sertifikasi ramah-kelas kulit ibu-dan-bayi-dan sertifikasi nol-formaldehida dari China Automotive Technology & Research Center. Tersedia dua tema warna interior-Putih Gading dan Hitam Elegan-dilengkapi dengan trim-emas mawar dan-ungu tua untuk detail yang halus.Konsol tengah dilengkapi dengan trim Cluster instrumen digital berukuran 10,25{27}}inci dan layar tengah mengambang 15,6-inci 2,5K (bukan 14,6 inci), ditenagai oleh chip kelas otomotif Qualcomm Snapdragon 8775 (versi entri tidak dilengkapi dengan chip 8155) dan sistem infotainment cerdas NISSAN OS. Respons sistem halus dan intuitif.Asisten suara AI "Xiao-Ni" mengintegrasikan iFLYTEK Spark dan model penalaran besar DeepSeek secara mendalam, mendukung pengenalan suara empat zona, interaksi dialek (termasuk Sichuan dan Kanton), dan pengenalan multi-perintah yang berkelanjutan. Hampir semua fungsi kendaraan yang umum digunakan dapat dikontrol melalui suara, sehingga secara signifikan meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Tombol dan kenop fisik disusun secara logis dengan umpan balik yang disesuaikan dengan baik, menyeimbangkan teknologi dan kegunaan.


Dari segi ruang, kendaraan ini mencapai tingkat pemanfaatan ruang sebesar 87% (bukan 86.4%), sehingga jarak sumbu roda 2.815 mm memberikan ruang kepala dan ruang kaki terbaik bagi penumpang depan dan belakang. Bahkan penumpang dengan tinggi hingga 185 cm pun dapat duduk dengan nyaman. Semua kursi menggunakan bahan-seperti gel-yang dikembangkan sendiri oleh Nissan, menawarkan tekstur yang sebanding dengan kulit premium. Kursi depan dilengkapi dengan AI Zero-Pressure Cloud Carpet Seats yang eksklusif, yang menampilkan algoritme postur adaptif dengan peningkatan OTA, penyesuaian daya 14-arah, pijat tingkat SPA-12-titik, ventilasi dan pemanas-zona ganda untuk pinggul dan pinggang, serta struktur busa memori tingkat ruang angkasa dengan keseragaman distribusi tekanan sebesar 92%. Mode istirahat sekali sentuh secara efektif mengurangi kelelahan jarak jauh. Kursi belakang menggunakan kursi sofa cloud tanpa tekanan yang baru dikembangkan, memungkinkan seluruh keluarga menikmati kenyamanan tingkat premium. Dibandingkan dengan kursi keluarga konvensional pada Toyota Corolla, Nissan N6 menghadirkan peningkatan kenyamanan yang nyata. Punuk kecil di lantai belakang meningkatkan kenyamanan kursi tengah. Kaca akustik dua lapis dan bahan isolasi suara yang luas menciptakan kabin senyap setingkat perpustakaan, dengan kebisingan interior di bawah 58 dB pada kecepatan 60 km/jam. Bersama dengan kontrol iklim multi-zona dan sistem filtrasi PM2.5, lingkungan kabin tetap tenang dan segar. Dibandingkan dengan Lynk & Co 07 EM-P, Nissan N6 menawarkan keunggulan yang lebih kuat dalam kenyamanan konfigurasi dan ruang, sekaligus mempertahankan biaya penggunaan yang lebih rendah.


AKU AKU AKU. Sasis & Mengemudi: penyetelan-yang berorientasi pada kenyamanan dengan keselamatan dan kemudahan
Nissan N6 mengadopsi filosofi berkendara-yang berfokus pada kenyamanan. Tata letak suspensi menggabungkan penyangga MacPherson depan dan suspensi independen multi-link belakang, yang disetel oleh tim teknik GT-R yang legendaris selama dua tahun. Lebih dari 1.300 skenario penggunaan dan 189 item uji pengembangan telah dioptimalkan. Dengan peredam yang merespons cepat dan langkah kompresi suspensi 87,9 mm, ketidaksempurnaan jalan disaring secara efektif, sehingga menghasilkan kualitas pengendaraan yang stabil dan nyaman bahkan di jalan yang kasar. Stabilitas-kecepatan tinggi dan kontrol bodi saat menikung juga seimbang, sementara mode Sport semakin mengurangi body roll. Power steering elektrik ringan dan presisi, membuat berkendara dan parkir di perkotaan menjadi mudah bahkan bagi pengemudi baru. Bodinya mengadopsi struktur sangkar aman ultra-lima{16}}horizontal dan sepuluh-longitudinal, dengan kekakuan torsi mencapai 35.738 Nm/derajat, menempati peringkat pertama di kelasnya. Baja berkekuatan tinggi mencakup 60% struktur, dan baja panas berkekuatan 1.500 MPa digunakan di area utama. Kendaraan ini dilengkapi dengan tujuh kantung udara dan kantung udara penahan tekanan-penahan tirai samping lebih dari dua meter, dan telah lulus uji jatuh-sisi-jurang benturan-yang pertama di industri. Sistem-domain Intelligent Anti-Motion-Sickness 2.0 mengurangi ketidaknyamanan melalui gerakan merayap yang cerdas, kompensasi torsi, dan kontrol perlambatan dalam kemacetan lalu lintas, lereng dan jalan pegunungan. Dibandingkan dengan penyetelan Volkswagen Sagitar yang lebih berorientasi sportif, Nissan N6 jelas lebih selaras dengan kenyamanan keluarga. Kendaraan ini juga dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi gabungan satu tahap hingga ujung yang dikembangkan dengan Momenta. Didukung oleh chip Snapdragon 8775 dan model besar Momenta, perangkat ini memungkinkan NOA jalan raya, navigasi memori kota hingga sepuluh rute (masing-masing hingga 100 km), dan bantuan parkir dengan skenario penuh termasuk ruang parkir sempit 2,4 meter, parkir memori, dan parkir ponsel cerdas jarak jauh.


IV. Powertrain & Konsumsi Energi: meningkatkan efisiensi hybrid tanpa rasa khawatir
Nissan N6 PHEV menggunakan mesin hybrid khusus 1,5-liter yang dipasangkan dengan motor sinkron magnet permanen 155 kW dan transmisi DHT{12}}kecepatan tunggal. Penyaluran tenaganya mulus dan linier, dengan akselerasi 0–100 km/jam dalam 6,8 detik dan kecepatan tertinggi 160 km/jam. Mesin dan motor beroperasi dengan mulus dan secara cerdas mengoptimalkan mode pengoperasian sesuai dengan kondisi berkendara, menghasilkan kinerja yang lebih baik dan efisiensi yang sangat baik. Kendaraan ini dilengkapi dengan baterai litium-besi-fosfat "Yundun" 21,1 kWh yang dikembangkan sendiri oleh Nissan. Jangkauan listrik murni-CLTC mencapai 180 km, memungkinkan perjalanan sehari-hari tanpa konsumsi bahan bakar. Pengisian daya-mendukung konsumsi bahan bakar serendah 2,79 L/100 km (CLTC), dan jangkauan gabungan melebihi 1.000 km. Pengisian daya cepat mendukung hingga 42 kW, dengan pengisian daya 30%–80% selesai dalam waktu kurang dari 17 menit, dan pengisian daya AC juga didukung. Model ini mematuhi standar hibrida "Empat-2" plug-:pengisian daya kelas 2 L-konsumsi yang berkelanjutan, baterai besar20+ kWh, pengisian cepat jarak menengah-20-menit, biaya perjalanan tahunan dalam 2.000 RMB. Baterai Yundun dilengkapi sistem perlindungan tujuh lapis dan telah melewati yang pertama di industri benturan bagian bawah bodi mobil standar ganda ditambah enam uji gesekan ekstrem. Dengan pendingin cair dan pemanas PTC, sistem ini mendukung pengoperasian yang andal hingga -35 derajat. Ia juga disertifikasi oleh CATARC sebagai sistem hibrida plug-in pertama di industri tanpa kehilangan daya dalam kondisi dingin ekstrem. Dibandingkan denganGeely Galaxy A7, Nissan N6 menunjukkan-kisaran suhu rendah dan stabilitas baterai yang lebih baik. Dibandingkan dengan Geely Emgrand L Hi·P, ia menawarkan jangkauan listrik-murni yang lebih panjang dan performa-suhu rendah yang lebih kuat, serta kualitas produksi-usaha patungan.


V. Kapasitas Kargo: praktis dan nyaman untuk beragam kebutuhan
Nissan N6 menghadirkan kepraktisan yang kuat untuk sedan menengah. Kapasitas bagasinya mencapai 570 liter, mampu menampung hingga lima koper standar. Bukaannya lebar dan tata letaknya teratur, sehingga memudahkan memuat barang. Kabin menyediakan 26 ruang penyimpanan, termasuk saku pintu, kompartemen konsol tengah, penyimpanan di samping kursi, dan slot payung dengan drainase. Catu daya seluler VTOL 3,3 kW mendukung peralatan luar ruangan seperti mesin kopi dan proyektor, sehingga meningkatkan penggunaan berkemah dan rekreasi. Pengisi daya nirkabel berpendingin udara 50 W juga disediakan. Perlu diperhatikan bahwa sandaran kursi belakang tidak dapat dilipat. Namun bagasi standar 570 liter sudah memenuhi sebagian besar kebutuhan sehari-hari.


VI. Daya Saing Pasar: tolok ukur baru untuk-sedan PHEV usaha patungan
Diposisikan sebagai-sedan hibrida-usaha patungan-bernilai tinggi, Nissan N6 membedakan dirinya melalui kenyamanan dan jangkauan listrik yang jauh, didukung oleh kemampuan perangkat keras yang kuat,-fitur cerdas terdepan di kelasnya, dan kualitas-produksi usaha patungan. Bersama denganN7dan versi Teana HarmonyOS, membentuk matriks produk lengkap yang mencakup powertrain PHEV, BEV, dan ICE. Dibandingkan dengan Honda Civic-yang bertenaga bensin, Nissan N6 mencapai lompatan dalam efisiensi energi sekaligus mempertahankan performa yang sebanding. Dibandingkan dengan Nissan Sylphy, mobil ini memberikan peningkatan menyeluruh pada powertrain dan teknologi cerdas, sekaligus mewarisi DNA kenyamanan Nissan yang terkenal.
Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang Nissan N6 dalam hal trim, pengalaman berkendara, dan kesesuaian skenario, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami akan memberi Anda dukungan profesional dan personal untuk membantu Anda menikmati pengalaman sedan hybrid plug-in-menengah yang nyaman, cerdas, dan ekonomis.
Spesifikasi Nissan N6
| Parameter | Nissan N6 2026 180 Pro+ | Nissan N6 2026 180 Udara | Nissan N6 2026 180 Pro | Nissan N6 2026 170 Max+ Unggulan |
| EXW | $16,863 | $14,496 | $15,888 | $18,672 |
| Produsen | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| tingkat | Mobil-ukuran sedang | Mobil-ukuran sedang | Mobil-ukuran sedang | Mobil-ukuran sedang |
| Jenis energi | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida |
| Standar lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Tanggal peluncuran | 2026/2/24 | 2025/12/1 | 2025/12/1 | 2025/12/1 |
| mesin | 1,5L 102hp L4 (NR15) | 1,5L 102hp L4 (NR15) | 1,5L 102hp L4 (NR15) | 1,5L 102hp L4 (NR15) |
| Tenaga mesin maksimum (kW) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Torsi mesin maksimum (N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Total daya motor listrik (kW) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Total torsi motor listrik (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| kotak roda gigi | DHT gigi 1 (hanya untuk kendaraan hybrid) | DHT gigi 1 (hanya untuk kendaraan hybrid) | DHT gigi 1 (hanya untuk kendaraan hybrid) | DHT gigi 1 (hanya untuk kendaraan hybrid) |
| Struktur tubuh | Sedan 4 pintu, 5 tempat duduk | Sedan 4 pintu, 5 tempat duduk | Sedan 4 pintu, 5 tempat duduk | Sedan 4 pintu, 5 tempat duduk |
| Panjang × Lebar × Tinggi (mm) | 4831×1885×1491 | 4831×1885×1491 | 4831×1885×1491 | 4831×1885×1494 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| akselerasi 0-100km/jam | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.9 |
| Konsumsi bahan bakar gabungan WLTC (L/100km) | 0.79 | 0.69 | 0.69 | 0.69 |
| Jangkauan listrik murni CLTC (km) | 180 | 180 | 180 | 170 |
| Jangkauan listrik murni WLTC (km) | 130 | 130 | 130 | 125 |
| Jenis Baterai | Baterai litium besi fosfat (CATL) | Baterai litium besi fosfat (Repulse Lanjun) | Baterai litium besi fosfat (Repulse Lanjun) | Baterai litium besi fosfat (CATL) |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) | 0.33 | 0.28 | 0.28 | 0.33 |
| Masa garansi kendaraan | Enam tahun atau 150.000 kilometer | Enam tahun atau 150.000 kilometer | Enam tahun atau 150.000 kilometer | Enam tahun atau 150.000 kilometer |
| Garansi Pemilik Pertama untuk Tiga Komponen Elektronik Utama | Garansi seumur hidup non{0}}komersial | Garansi seumur hidup non{0}}komersial | Garansi seumur hidup non{0}}komersial | Garansi seumur hidup non{0}}komersial |
| Batasi berat badan (kg) | 1705 | 1675 | 1705 | 1730 |
| Spesifikasi ban | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 |
| Tingkat Bantuan | L2 | tidak ada | L2 | L2 |
| Sistem pelayaran | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh | tidak ada | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | 15,6 inci | 14,6 inci | 14,6 inci | 15,6 inci |
| Chip di-kendaraan | QualcommSnapdragon 8775 | QualcommSnapdragon 8155 | QualcommSnapdragon 8155 | QualcommSnapdragon 8775 |
| Bahan kursi | kulit imitasi | kain | kulit imitasi | kulit imitasi |
| Fungsi kursi depan | tidak ada | tidak ada | tidak ada | Pemanasan/Ventilasi/Pijat |
| Tipe jendela atap | Sunroof listrik | tidak ada | Sunroof listrik | Sunroof panoramik yang tidak dapat dibuka |
| Jumlah pembicara | 6 pembicara | 4 pembicara | 6 pembicara | 12 pembicara |
| Pencahayaan sekitar interior | 256 warna | tidak ada | 256 warna | 256 warna |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Sebagai model-hibrida plug-in pertama Nissan, apa keunggulan utama Nissan N6?
A:Nissan N6 adalah model PHEV pertama di bawah arsitektur "Tianyan" Dongfeng Nissan. Kekuatan utamanya mencakup jangkauan listrik murni sejauh 180 km, tingkat pemanfaatan ruang sebesar 87%, kursi AI Zero-Pressure Cloud Carpet khas Nissan, dan-stabilitas baterai suhu rendah-terdepan di industri hingga -35 derajat dengan operasi tanpa-kerugian-daya tersertifikasi. Produk ini juga menawarkan kualitas-usaha patungan dan-biaya penggunaan tahunan yang sangat{16}}rendah (dalam 2.000 RMB), memberikan pengalaman-hibrida plug-in bebas kecemasan yang cocok untuk penggunaan bisnis dan keluarga.
Q2: Bagaimana performa Nissan N6 PHEV dalam hal tenaga dan jangkauan?
A:Ia menggunakan mesin hybrid khusus 1,5-liter dan motor 155 kW dengan DHT kecepatan tunggal. Akselerasi 0–100 km/jam membutuhkan waktu 6,8
detik, dan kecepatan tertinggi 160 km/jam. Dengan baterai Yundun LFP 21,1 kWh, baterai ini menawarkan jangkauan listrik CLTC 180 km, pengisian daya CLTC 2,79 L/100 km-konsumsi yang berkelanjutan, jangkauan gabungan lebih dari 1.000 km, dan mendukung pengisian daya cepat 42 kW.
Q3: Bagaimana keamanan baterai dan-kinerja cuaca dingin dipastikan?
A:Nissan N6 menggunakan baterai Yundun yang dikembangkan sendiri-dengan perlindungan tujuh lapis dan telah lulus uji benturan dan gesekan ekstrem. Dengan pendingin cair dan pemanasan PTC, mesin dapat mulai dan beroperasi secara normal pada suhu -35 derajat . Sistem ini disertifikasi sebagai sistem hibrida plug-in pertama di industri yang tidak kehilangan daya dalam kondisi dingin ekstrem.
Q4: Apa saja fitur kenyamanan dan kecerdasan utama pada interior Nissan N6?
A:Kabinnya menggunakan desain-sentuhan lembut-yang melingkari 360-derajat dengan cakupan lebih dari 85%, bahan berkualitas-dan-bayi-dan sertifikasi nol-formaldehida. Dilengkapi dengan cluster instrumen berukuran 10,25{15}}inci dan layar 15,6-inci 2,5K, yang ditenagai oleh chip Snapdragon 8775 dan OS NISSAN. Kursi AI Zero-Pressure Cloud Carpet dengan pijat, ventilasi, dan pemanas merupakan fasilitas standar di bagian depan, sedangkan kursi belakang menawarkan kenyamanan tanpa tekanan yang sama. Kaca akustik dua lapis menjaga kebisingan kabin di bawah 58 dB pada kecepatan 60 km/jam.
Q5: Apa karakteristik sasis hybrid Nissan N6 dan pengalaman berkendara?
A:Suspensi MacPherson depan dan multi-link belakang disetel oleh tim GT-R dan memberikan langkah kompresi 87,9 mm untuk penyerapan benturan yang sangat baik. Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem Intelligent Anti-Motion-Sickness 2.0 dan sistem bantuan berkendara dengan-skenario penuh Momenta, yang mencakup fungsi jalan raya, navigasi kota, dan parkir, sekaligus memberikan kekakuan torsi tinggi dan keselamatan komprehensif.
Q6: Dari manakah asal mula-kinerja biaya tinggi pada kisaran harga Nissan N6?
A:Dengan kisaran harga mulai 99.900–129.900 RMB, kendaraan ini menawarkan kualitas-usaha patungan, jangkauan listrik sejauh 180 km, kursi tanpa tekanan AI-, kokpit layar-ganda yang besar dan cerdas, biaya perjalanan tahunan yang sangat-rendah di bawah 2.000 RMB, keamanan baterai yang kuat, dan biaya perawatan yang rendah, memenuhi kebutuhan perjalanan pulang pergi, bisnis, dan keluarga dalam satu kendaraan.
Q7: Skenario penggunaan apa yang paling sesuai dengan penjualan Nissan N6?
A:Cocok untuk perjalanan sehari-hari,-perjalanan bisnis jarak jauh, dan perjalanan keluarga. Jangkauan listrik sejauh 180 km mendukung perjalanan tanpa bahan bakar-setiap hari, jangkauan gabungan lebih dari 1.000 km menghilangkan kekhawatiran-jarak jauh, sementara tempat duduk yang luas, bantuan pengemudi, dan output daya VTOL meningkatkan penggunaan bisnis dan rekreasi.
Q8: Bagaimana konsep desain Nissan N6 versi USA tercermin?
A:Fokus pada-kenyamanan kelas atas, kenyamanan cerdas, dan-kemampuan beradaptasi di semua-skenario tercermin dalam kursi AI tanpa tekanan, performa NVH tingkat perpustakaan, kokpit cerdas besar, dan sistem bantuan mengemudi Momenta, serta pengerjaan bodi yang tahan lama dan stabilitas baterai suhu rendah yang sangat baik.
Q9: Mengapa versi Nissan N6 Kolombia sesuai dengan kebutuhan lokal?
A:Cat dan pengerjaan bodinya yang tahan lama disesuaikan dengan iklim setempat, sistem-hibrida plug-innya mendukung bahan bakar dan pengisian daya, serta penyetelan suspensi dan bagasi 570 liter dengan 26 ruang penyimpanan memenuhi beragam kebutuhan penggunaan keluarga.
Q10: Apa perbedaan utama Nissan N6 di pasar AS dibandingkan dengan versi standar?
A:Berdasarkan kekuatan inti yang sama, versi-yang berorientasi AS semakin meningkatkan fitur kenyamanan kabin dan keahlian-bodi yang tahan iklim, dan mengoptimalkan fungsi bantuan pengemudi untuk kondisi lokal, sekaligus mempertahankan jangkauan listrik sejauh 180 km dan tempat duduk bertekanan nol-AI sebagai keunggulan utamanya.
Tag populer: nissan n6 phev 2026, pemasok nissan n6 phev 2026 Cina

