SUV PHEV Jetour Traveler C-DM 2026
Itu2026 JetourWisatawan C-DM(dahuluJetour T2) menampilkan desain eksterior yang dibuat oleh tim desain internasional Jetour. Ini melanjutkan bahasa desain "Estetika Bujur & Lintang", yang dengan terampil menggabungkan rasa kekuatan dengan teknologi canggih. Kisi-kisi semi-terbuka dipisahkan oleh batang horizontal tebal, dengan tanda " besarJETOUR" lencana di tengah. Dipasangkan dengan garis kap yang terpahat, SUV ini memancarkan kesan off-jalan raya yang kuat. Di kedua sisi, lampu depan LED matriks memanjang memberikan tampilan agresif, disempurnakan dengan lensa ganda dan DRL LED seperti taring untuk pengenalan malam hari yang mencolok. Pelat selip berwarna perak yang lebih rendah memanjang ke arah lengkungan roda, meningkatkan sudut pendekatan sekaligus mencegah goresan, dan menampung radar gelombang-milimeter dan kamera yang diperlukan untuk berkendara cerdas L2.5 sistem. Desain keseluruhan menghilangkan dekorasi yang tidak perlu, menggunakan garis lurus dan tepi tajam untuk mewakili estetika yang murni dan fungsional.


Profil samping adalah sorotan visualnyaWisatawan Jetour C-DM. Siluet kotak dan garis pinggang lurus dari depan ke belakang menciptakan rasa aman-seperti benteng. Dengan sebuahpanjang 4785mmdan sebuahlebar 2006 mm, kendaraan menghadirkan{0}}posisi badan yang lebar. ItuJarak sumbu roda 2.800 mmmenawarkan tempat duduk yang luas untuk lima orang; bahkan versi 7-kursi opsional menyediakan ruang-jarak pendek yang memadai untuk penumpang dengan tinggi hingga 175 cm. Atap mengambang dan lengkungan roda yang memanjang menambah karakter, dengan dua gaya lengkungan yang tersedia: bodi-berwarna atau plastik hitam anti gores-sempurna untuk penggunaan off-road. Gagang pintu tradisional menawarkan kepraktisan dan keandalan, menghindari masalah seperti pembekuan yang sering terjadi pada pegangan tersembunyi di musim dingin.


Di bagian belakang, desainnya memberi penghormatan kepada-roader klasik. Penutup ban serep-eksternal ("ransel kecil") yang khas berpadu indah dengan lampu belakang vertikal, sehingga menyempurnakan tampilan kokohnya. Kluster lampu belakang yang sepenuhnya LED menggunakan elemen seperti piksel yang teratur, menciptakan efek pencahayaan progresif saat pengereman dan meningkatkan visibilitas saat hujan atau kabut. Penutup ban cadangan dapat ditingkatkan dengan kamera mundur terintegrasi, sementara sistem pencitraan panorama 540 derajat memastikan manuver yang aman. Pelat selip belakang berwarna perak dan trim model knalpot ganda-semakin meningkatkan kesan sporty, sementara kait derek belakang yang tersembunyi mempertahankan kemampuan penyelamatan yang penting.


Di dalam, ituWisatawan C-DMmematahkan stereotip interior kasar pada-SUV off-road tradisional. Dasbor berbentuk T-mengikuti tata letak geometris lurus yang mencerminkan eksterior. Layar tengah mengambang berukuran 15,6-inci berfungsi sebagai titik fokus kabin, ditenagai oleh chip Qualcomm Snapdragon 8155 dan mendukung sistem mengemudi cerdas L2.5 dengan-ACC kecepatan penuh, pemusatan jalur, dan parkir otomatis. Dalam kondisi-jalan raya, fitur "sasis transparan" membantu pengemudi mengamati kondisi medan secara real-time. Ruang adalah salah satu keuntungan terbesar-ruang kaki belakang melebihi dua kepalan tangan, ruang kepala sangat baik berkat desain bodi tegak, dan kapasitas bagasi mencapai 586 liter, dapat diperluas hingga 1653 liter dengan kursi belakang dilipat, menciptakan ruang kargo datar hampir 2 meter.




Fitur kenyamanan melayani pengguna keluarga dengan baik. Kursi penumpang depan mendukung mode queen dengan sandaran kaki dan pijat. Kursi belakang dapat dilipat 50:50 untuk menciptakan tata letak kargo yang fleksibel. Trim yang lebih tinggi menawarkan kulkas onboard berukuran 6,4{10}}liter (0–10 derajat ) untuk minuman dan makanan ringan, ditambah meja baki belakang lipat untuk menyimpan barang atau pekerjaan kantor ringan. Sistem audio 8-speaker dan kaca kedap suara dua lapis di bagian depan meningkatkan ketenangan di dalam kabin.




Sistem mengemudi yang cerdas menjadi sorotan utama, dilengkapi dengan rangkaian mengemudi otonom ADS 4.0 yang canggih dari Huawei. Mendukung navigasi jalan raya-mengemudi dengan bantuan, sehingga mengurangi beban kerja mengemudi secara signifikan. Parkir valet dapat menyimpan hingga 10 rute parkir dan menyelesaikan parkir secara otomatis. Mode penjaga memantau lingkungan sekitar secara terus menerus, merekam video dan memberi tahu pemilik melalui aplikasi ketika gerakan abnormal terdeteksi.


Keamanan ditingkatkan sepenuhnya. Model 2026 dilengkapi Bosch ESP9.3 dengan ABS, EBD, TCS, dan banyak lagi. Trim yang lebih tinggi menambahkan kantung udara tirai samping dan kantung udara lutut untuk perlindungan menyeluruh. Keamanan cerdas mencakup pelayaran adaptif, bantuan-penjaga jalur, dan pengereman darurat otomatis. Sasis transparan meningkatkan keselamatan di medan yang kompleks.
Sistem pencahayaan ditingkatkan dengan lampu depan LED adaptif dan{0}}lampu belakang LED vertikal dengan visibilitas tinggi. Pencahayaan selamat datang yang cerdas aktif saat pemiliknya mendekat. Kaca spion terlipat secara elektrik, memanas, miring saat mundur, dan-terlipat otomatis saat mobil terkunci.
Powertrainnya sangat dioptimalkan. Mesin 1,5T menggunakan teknologi siklus Miller dengan efisiensi termal 39,5%, sedangkan mesin 2.0T menggunakan turbo gulir ganda untuk menghasilkan torsi yang lebih luas. DCT basah 7-kecepatan berpindah hanya dalam 0,2 detik. Sistem hibrid plug-in mendukung pengisian daya cepat, mengisi daya baterai dari 30% hingga 80% hanya dalam waktu 30 menit untuk mengatasi kekhawatiran jangkauan.


Sasisnya menyeimbangkan kemampuan-offroad dengan-kenyamanan di jalan raya, menggunakan suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang multi-link. Dengan ground clearance 220 mm, sudut pendekatan 28 derajat, sudut keberangkatan 30 derajat, dan sudut breakover 20 derajat, performa off-road sangat baik. Sistem AWD yang cerdas mendistribusikan torsi secara dinamis, meningkatkan traksi. Kemudi menawarkan mode Comfort, Standard, dan Sport.


Fitur off-road-profesional mencakup kontrol menuruni bukit, bantuan-mulai dari bukit, mode belok tangki untuk ruang sempit, dan mode perayapan untuk kontrol medan-kecepatan rendah.
Baik Anda-penggemar offroad atau pengguna-yang berfokus pada keluarga yang mencari kenyamanan dan teknologi cerdas, Jetour Traveler C-DM 2026 memenuhi kedua kebutuhan tersebut. Mulai dari desain eksteriornya yang mencolok hingga fitur serbaguna, performa tangguh, dan keselamatan menyeluruh, mobil ini unggul dalam perjalanan sehari-hari dan eksplorasi luar ruangan.
Jika Anda menginginkan detail lebih lanjut, kebijakan ekspor, opsi penyesuaian, atau penawaran harga,jangan ragu untuk menghubungi kami. Sebagai tim ekspor mobil profesional Tiongkok, kami menawarkan layanan-ekspor terpadu, termasuk bea cukai dan logistik, sehingga memudahkan Anda untuk memiliki-SUV serba canggih ini.
Spesifikasi DM Wisatawan Jetour C-
| Parameter | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT Penjelajah 129km | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT Perintis 212km | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Penakluk | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Huawei ADS Edition | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| Harga EXW ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Tingkat | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis energi | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida | Pasang-hibrida |
| Tanggal Rilis | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Jangkauan listrik murni (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Jarak jelajah komprehensif (km) CLTC | - | - | - | - | - |
| Tenaga mesin maksimum (kW) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) |
| Daya motor maksimum (kW) | 165 (224P) | 165 (224P) | 340 (462P) | 165 (224P) | 340 (462P) |
| Torsi mesin maksimum (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Torsi maksimum motor listrik (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Penularan | Gearbox kecepatan tunggal-kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal-kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal-kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal-kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal-kendaraan listrik |
| P(mm) x L(mm) x T(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk |
| Maks. kecepatan (km/jam) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam | - | - | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Konsumsi daya per 100 km (kWh/100km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Batasan Berat (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Massa beban penuh (kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Daya maksimum (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Motor | Pasang-hibrida 224 tenaga kuda | Pasang-hibrida 224 tenaga kuda | Pasang-hibrida 462 tenaga kuda | Pasang-hibrida 224 tenaga kuda | Pasang-hibrida 462 tenaga kuda |
| Total daya motor (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Torsi total motor (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| Jenis baterai | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat |
| Kapasitas baterai (kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Modus berkendara | Mesin-depan,-penggerak roda depan | Mesin-depan,-penggerak roda depan | Mesin-depan,-penggerak empat roda | Mesin-depan,-penggerak roda depan | Mesin-depan,-penggerak empat roda |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
| Tipe suspensi belakang | Penangguhan{0}}independen multi-tautan | Penangguhan{0}}independen multi-tautan | Penangguhan{0}}independen multi-tautan | Penangguhan{0}}independen multi-tautan | Penangguhan{0}}independen multi-tautan |
| Ukuran Ban Depan | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Ukuran Ban Belakang | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Radar parkir | - | maju | maju | maju | maju |
| kembali | kembali | kembali | kembali | kembali | |
| Gambar bantuan mengemudi | - | Kamera mundur | Kamera mundur | Kamera mundur | Kamera mundur |
| - | Pencitraan panorama 360 derajat | Pencitraan panorama 360 derajat | Pencitraan panorama 360 derajat | Pencitraan panorama 360 derajat | |
| - | Gambar Transparan | Gambar Transparan | Gambar Transparan | Gambar Transparan | |
| - | - | - | Kamera titik buta | Kamera titik buta | |
| Sistem pelayaran | kontrol pelayaran | kontrol pelayaran | kontrol pelayaran | kontrol pelayaran | kontrol pelayaran |
| - | Kontrol jelajah adaptif | Kontrol jelajah adaptif | Kontrol jelajah adaptif | Kontrol jelajah adaptif | |
| - | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh | Kontrol pelayaran adaptif-kecepatan penuh | |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | - | tingkat 2 | tingkat 2 | tingkat 2 | tingkat 2 |
| atap matahari | jendela atap tunggal | Sunroof panoramik tersegmentasi dan dapat dibuka | Sunroof panoramik tersegmentasi dan dapat dibuka | Sunroof panoramik tersegmentasi dan dapat dibuka | Sunroof panoramik tersegmentasi dan dapat dibuka |
| Bahan setir | kulit | kulit | kulit | kulit | kulit |
| Fungsi roda kemudi | Kontrol multifungsi | Kontrol multifungsi | Kontrol multifungsi | Kontrol multifungsi | Kontrol multifungsi |
| - | pemanas | pemanas | pemanas | pemanas | |
| Fungsi kursi depan | - | pemanas | pemanas | pemanas | pemanas |
| - | ventilasi | ventilasi | ventilasi | ventilasi | |
| - | ingatan | ingatan | ingatan | ingatan | |
| - | pijat | pijat | pijat | pijat | |
| Fungsi kursi baris kedua | - | - | - | - | - |
Pertanyaan Umum:
1. Apa saja opsi powertrain inti pada Jetour Traveler C-DM 2026?
Menjawab:
Model ini dilengkapi dengan sistem hybrid plug-in 1,5T (output maksimal mesin 115 kW).
Versi dasar menggunakan pengaturan motor-ganda depan dengan output gabungan sebesar 165 kW dan 390 N·m.
Trim menengah dan tinggi menggunakan konfigurasi tiga{0}}motor (depan + belakang) dengan total output 340 kW dan 700 N·m.
Semua versi hadir dengan transmisi hybrid DHT 3 kecepatan, sedangkan trim menengah/tinggi dilengkapi dengan sistem AWD cerdas otomatis penuh XWD sebagai standar.
2. Bagaimana ruang interiornya, dan apa perbedaan antara versi 5 kursi dan 7 kursi?
Menjawab:
Kendaraan ini berukuran 4785 × 2006 × (tinggi akan ditambah) mm, dengan jarak sumbu roda 2800 mm.
Tata letak 5-kursi menawarkan ruang yang luas, dengan ruang kaki belakang lebih dari dua kepalan tangan.
Tata letak 7 kursi opsional menyediakan baris ketiga yang cocok untuk penumpang dengan tinggi hingga 175 cm untuk perjalanan jarak pendek.
Bagasinya menawarkan volume 586 liter, dapat diperluas hingga 1653 liter bila kursi belakang dilipat-cukup untuk menyimpan perlengkapan berkemah, ski, dan barang besar lainnya.
3. Apa saja yang menarik dari fitur berkendara cerdas dan keselamatan?
Menjawab:
Model ini dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas QianKun ADS 4.0 dari Huawei, menawarkan bantuan navigasi jalan raya, parkir valet (dengan memori hingga 10 rute), dan mode penjaga.
Fitur ADAS L2.5 standar mencakup-ACC kecepatan penuh, pemusatan jalur, parkir otomatis, dan tampilan sasis transparan.
Fitur keselamatan mencakup kontrol stabilitas Bosch ESP 9.3 sebagai standar, sementara trim yang lebih tinggi menambahkan kantung udara tirai samping dan kantung udara lutut untuk perlindungan menyeluruh.
4. Parameter dan fitur off-road apa-yang ditawarkan kendaraan?
Menjawab:
Ground clearance-nya 220 mm, dengan sudut pendekatan 28 derajat, sudut keberangkatan 30 derajat, dan sudut breakover 20 derajat. (Kedalaman rendam dapat dilengkapi dengan data resmi.)
Fitur-offroad mencakup kontrol menuruni bukit,-bantuan mulai bukit, mode belok-tangki, dan mode perayapan. Sistem AWD mendukung distribusi torsi yang cerdas. Flare sepatbor plastik hitam opsional menawarkan ketahanan gores yang cocok untuk lingkungan-jalan raya yang berat.
5. Fitur kenyamanan interior apa yang didesain untuk pengguna keluarga?
Menjawab:
Kursi penumpang depan mendukung Queen Mode (leg rest + pijat).
Kursi belakang dapat dilipat 50:50 untuk menciptakan ruang pemuatan yang rata.
Trim yang lebih tinggi mencakup kulkas 6,4-liter (0–10 derajat ), meja baki belakang, sistem audio 8-speaker, dan jendela depan kedap suara berlapis-lapis untuk kabin yang senyap dan nyaman.
Tag populer: wisatawan jetour c-dm 2026 phev suv, pemasok jetour traveler c-dm 2026 phev suv Tiongkok

