Kendaraan hibrida umumnya dikategorikan menjadi tiga jenis berdasarkan cara penggerak hibrida dihubungkan:
1. sistem hybrid seri sistem hybrid seri umumnya digerakkan langsung oleh generator mesin pembakaran internal untuk menghasilkan listrik, dan listrik yang dihasilkan disalurkan ke baterai melalui unit kendali, kemudian baterai disalurkan ke motor untuk diubah menjadi kinetik energi, dan terakhir melalui mekanisme kecepatan variabel untuk menggerakkan mobil. Sistem tenaga seperti ini lebih sering digunakan pada bus kota, dan jarang digunakan pada mobil.
2. sistem hibrida paralel Sistem hibrida paralel memiliki dua set sistem penggerak, sistem mesin pembakaran internal tradisional dan sistem penggerak motor. Kedua sistem tersebut dapat bekerja secara terkoordinasi pada saat yang sama atau masing-masing dapat bekerja secara terpisah untuk menggerakkan mobil. Sistem jenis ini cocok untuk berbagai kondisi berkendara, terutama untuk kondisi jalan yang kompleks.
3. Sistem hibrid hibrid Sistem hibrid hibrid dicirikan oleh fakta bahwa sistem mesin pembakaran dalam dan sistem penggerak motor listrik masing-masing mempunyai seperangkat mekanisme kecepatan variabel mekanis, dan kedua rangkaian mekanisme tersebut digabungkan bersama baik melalui sistem roda gigi atau struktur roda planet, sehingga dapat mengatur secara komprehensif hubungan kecepatan putaran antara mesin pembakaran dalam dan motor listrik.
