Hyundai STARIA Hybrid masih mempertahankan desain model sebelumnya dari segi tampilan, sejujurnya sudah tiga tahun berlalu, rangkaian tampilan masa kini masih belum ketinggalan zaman, dengan inspirasi desain pesawat luar angkasa, ujung depan membulat dan simpel. menggunakan kisi-kisi pemasukan udara berukuran besar dengan jaring tengah, kluster lampu depan juga menyatu di dalam kisi-kisi, perubahan halus antara berbagai model terutama terdapat pada kluster lampu depan, model bermutu tinggi menggunakan susunan matriks sumber cahaya LED , sedangkan model yang lebih rendah dirancang dengan mangkuk reflektif, tetapi ujung depan pita cahaya tembus sama untuk semua model, sehingga sangat mudah dikenali saat menyala.
Bagian samping, mulai dari gril depan hingga atap berbentuk lekukan mulus, overhang depan lebih pendek, kaca spion didesain antara pilar A dan panel pintu, lengkungan roda depan dan belakang agak cembung, dengan dual side side geser pintu, ukuran pintu lebih besar, mudah untuk masuk dan keluar kendaraan, bagian belakang berbentuk persegi dan sederhana, lampu belakang ditata vertikal, versi ujung bawah memiliki lampu belakang lebih kecil, dan lampu belakang berpiksel menyala model kelas atas memanjang hingga ke atap.
Interior Hyundai STARIA merupakan desain interior khas MPV, moderat, sama sekali tidak semenarik bentuknya, area sadel antara sisi depan dan penumpang area sadel dengan desain tidak menyambung, dilengkapi dengan floating LCD gauge dan 10 .25-layar kendali tengah mengambang inci, layar di bawah desain dua baris tombol sentuh, roda kemudi multifungsi palang empat agak kuno, dilengkapi dengan kenop persneling elektronik tombol kompak, lokasi desain sandaran tangan Ruang penyimpanan yang besar pada posisi sandaran tangan, dan AC mengadopsi desain tembus pandang.
Dari segi dimensi, panjang, lebar dan tinggi kendaraan adalah 5253*1997*1970 mm, dengan jarak sumbu roda 3273 mm, menyediakan versi kargo dan penumpang, dimana versi kargo memiliki 3 kursi (3 kursi di baris depan). ), 5/6 kursi (3+3 kursi di dua baris pertama), dan versi penumpang menawarkan 7 kursi (2+2+3), 9 kursi (2+2+2+3/3+3+3) , 11 kursi (3+3+2+3) Tersedia berbagai tata letak, dan versi kargo memiliki desain pintu belakang dua pintu.
Dari segi konfigurasi, kendaraan ini dilengkapi dengan kluster instrumen LCD, layar tengah berukuran 10.25-inci, pengatur suhu otomatis, kursi berpemanas dan berventilasi, serta fitur keselamatan aktif tingkat L2-. Port pengisian daya USB-C yang ditingkatkan, kunci pintar baru, radar depan, dan mode lambat pintu geser samping.
Dari segi tenaga, mobil ini sebelumnya ditawarkan dengan mesin V6 3.5-liter dan mesin diesel 2.2-liter dengan tenaga maksimum 272 hp, torsi puncak 331 Nm, dan akselerasi zero ratus dalam 8,9 detik, yang terakhir dengan tenaga maksimal 177 hp, torsi puncak 431 Nm, dan akselerasi zero ratus dalam 12,4 detik, peluncuran kali ini merupakan penambahan sistem hybrid baru yang ditenagai oleh sistem hybrid yang terdiri mesin 1.6T dan motor listrik Kali ini sistem hybrid baru yang dibekali mesin 1.6T dan sistem hybrid terdiri dari mesin 1.6T dan torsi puncak 265 Nm, dimana tenaga maksimal mesin 178 hp, torsi puncak 265 Nm; tenaga maksimum motor 72 hp, torsi puncak 304 Nm; tenaga maksimum terintegrasi sistem sebesar 242 hp, torsi puncak 367 Nm, dipadukan dengan transmisi otomatis berkecepatan 6-, konsumsi bahan bakar terintegrasi sebesar 7,7 liter / 100 km.