Bensin no 98 dikenal dengan sebutan "minyak mulia", kenapa dikatakan demikian? Karena dibandingkan bensin 92 dan 95, keunggulan bensin 98 terutama tercermin pada aspek berikut:
1 Seperti yang kita ketahui bersama, angka bensin melambangkan angka oktan minyak, semakin tinggi angkanya maka semakin tinggi pula angka oktannya, kata bensin lebih baik anti ledakannya. Bensin 98 jelas lebih kuat anti ledakannya, sehingga mesin berjalan lebih lancar, mengurangi keausan, dan perlindungan mesin yang lebih baik.
2, anti ledakan yang kuat, mesin menyala lebih mudah, kendaraan diam dengan lancar, kecepatan dipercepat, pengurangan getaran, mesin dapat memberikan tenaga yang lebih bertenaga.
3, 98 nilai pembakaran bensin lebih tinggi, dapat membuat bahan bakar terbakar sempurna, memberikan efisiensi pembakaran lebih tinggi. Meningkatkan kemampuan atomisasi bahan bakar, sehingga konsumsi bahan bakar berkurang.
4, 98 kandungan sulfur bensin lebih rendah, tidak mudah menghasilkan kerak minyak, zat koloid dan endapan karbon, dll., polusi gas buang lebih kecil, lebih ramah lingkungan.
Semakin tinggi nilainya, semakin baik
Semakin tinggi angka kinerja anti detonasi bensin semakin baik, namun apa yang dimaksud dengan anti detonasi?
Ketika campuran minyak dan gas masuk ke dalam silinder, piston bergerak ke atas untuk memampatkan campuran minyak dan gas, ketika tekanan naik ketika suhu naik, jika hambatan bensin terlalu rendah saat ini, pengapian busi sebelum start pembakaran, mengakibatkan terbentuknya deflagrasi, yang biasa disebut detonasi.
Ledakan tersebut tidak hanya berdampak pada output mesin, namun juga menyebabkan kerusakan pada mesin.
Faktanya, setiap manual mobil memiliki istilah “rasio kompresi”. Secara umum, rasio kompresi mesin yang tinggi jika menggunakan bensin kualitas rendah akan membuat pembakaran bensin tidak sempurna, getaran mesin kuat, sehingga tenaga keluaran turun, kerusakan suku cadang, konsumsi bahan bakar dan kelemahan berkendara.
Namun jika mesin dengan rasio kompresi rendah dengan oli bermutu tinggi maka akan terjadi fenomena “pembakaran stagnan”, yaitu rasio kompresi tertinggi kurang dari titik penyalaan otomatis, begitu pula fenomena pembakaran tidak sempurna, dan oleh karena itu perlunya penyemprotan ulang untuk menjamin tenaga yang dihasilkan, tidak hanya agar mesin tidak bagus, konsumsi bahan bakar pun akan sama meningkat.
Secara umum, dasar utama pemilihan grade bensin adalah rasio kompresi mesin.
Biasanya rasio kompresi 8.0 ~ 8.5 harus digunakan 90 ~ 93 bensin otomotif; rasio kompresi 8,5 ~ 9,5 harus digunakan 93 ~ 95 bensin otomotif; rasio kompresi 9,5 ~ 10 sebaiknya digunakan 95 ~ 97 bensin otomotif.
Anda dapat memilih grade bensin sesuai dengan model mobil Anda
Bensin no 92 cocok untuk mobil biasa dengan kandungan teknis rendah.
Untuk model di bawah 100,000 yuan di pasaran, bensin No. 92 adalah mitra terbaiknya, yang cocok untuk model dengan teknologi mesin matang dan tidak memerlukan bahan bakar berlebihan. Bensin 95 cocok untuk sebagian besar mobil Bensin 95 umumnya cocok untuk model turbocharged dan kompresi lebih tinggi, kompatibel dengan sebagian besar model yang ada di pasaran saat ini, baik itu mobil kecil seharga beberapa puluh ribu dolar, atau ratusan ribu dolar mobil premium.
Bensin 98 cocok untuk mobil mewah bermutu tinggi dan mobil sport berkekuatan tinggi.
Dibandingkan dengan bensin 92 dan 95, produksi bensin 98 untuk kebutuhan teknologi dan peralatan lebih tinggi, China juga dalam dua tahun terakhir mencapai standar bensin dalam negeri.
Performa anti-detonasi bensin 98 tidak diragukan lagi merupakan yang terbaik dari ketiga bensin tersebut, tetapi juga merupakan standar produksi tertinggi. Untuk mobil mewah Eropa dengan mesin lebih canggih dan sistem elektronik yang kompleks, tetap disarankan menggunakan bensin 98 jika kondisi memungkinkan.
Tentu saja saran ini hanya sebagai referensi saja, dan pemilihan grade bensin tidak boleh dibagi dengan harga jual modelnya.
Jika Anda tidak yakin, carilah buku petunjuk mobil atau tutup tangki di ujungnya, Anda tahu mobil tersebut cocok untuk menambahkan 98 bensin!
Di sini sekali lagi saya ingatkan dengan sungguh-sungguh: memilih bensin dengan kadar yang lebih tinggi ditentukan oleh rasio kompresi mesin.
Rasio kompresi yang tinggi Memilih bensin kadar tinggi pada mobil mempunyai banyak manfaat, namun jika rasio kompresi rendah mobil membabi buta memilih bensin kadar tinggi, maka akan terjadi fenomena “pembakaran stagnan” yang mengakibatkan tidak sempurna. pembakaran, dalam berkendara akan menghasilkan fenomena ketidakberdayaan akselerasi, tidak hanya mengakibatkan pemborosan yang tidak perlu, mesin juga kurang bagus.
Perlu dicatat bahwa, dalam penggunaan pemilik mobil jangan sering mengganti standar bensin, pilihlah oli yang bagus, yang terbaik adalah "dari satu sampai akhir", jangka panjang ditambah oli yang sama.