Pada tanggal 15 Oktober, Financial Times melaporkan bahwa pada Paris Motor Show yang baru dibuka, pembuat mobil Tiongkok menyatakan bahwa mereka tidak bermaksud untuk "menggulingkan" pembuat mobil Eropa yang sudah mapan dengan menawarkan kendaraan listrik yang lebih murah. Pernyataan ini dibuat untuk meredakan kekhawatiran para pesaing Eropa mengenai ekspansi internasional yang agresif dari produsen mobil Tiongkok.
Saat ini, beberapa pabrikan mobil ternama asal Tiongkok, termasuk Xpeng Motors dan GAC Group, sedang berpartisipasi di ajang dua tahunan Paris Motor Show. Menanggapi tarif tambahan UE terhadap kendaraan listrik Tiongkok dan peringatan CEO Stellantis Carlos Tavares tentang "invasi Tiongkok" ke pasar Eropa, produsen mobil Tiongkok menegaskan kembali komitmen jangka panjang mereka terhadap Eropa.
Co-President Xpeng Motors, Gu Hongdi, mengatakan: "Xpeng adalah perusahaan berusia 10-tahun. Kami di sini bukan untuk menggulingkan perusahaan yang telah berdiri selama lebih dari 100 tahun." Xpeng memamerkan sedan listrik yang dilengkapi dengan teknologi kecerdasan buatan yang sangat canggih di Paris Motor Show. Gu Hongdi menambahkan bahwa Xpeng bertujuan untuk memposisikan dirinya sebagai penyedia “kendaraan listrik kelas atas” di Eropa. Meskipun Xpeng mungkin mempertimbangkan untuk meluncurkan mobil ekonomi yang lebih kompak di masa depan, Gu menjelaskan bahwa "kami tidak ingin bersaing dalam hal harga, itu bukan tujuan kami."
Gu juga mengungkapkan bahwa Xpeng mencapai kesepakatan dengan Volkswagen untuk mengembangkan dua kendaraan listrik tahun ini dan menyatakan kesediaannya untuk berkolaborasi lebih lanjut dengan Volkswagen di masa depan. Hal ini menunjukkan pendekatan kooperatif yang diambil oleh produsen mobil Tiongkok terhadap pasar internasional.
GAC Group juga mengambil langkah aktif dalam memasuki pasar Eropa. Feng Xingya, general manager GAC Group, juga menggunakan nada kooperatif ketika membahas manfaat ekonomi memasuki Eropa, dan menekankan kesediaan perusahaan untuk berkolaborasi dengan pemasok Eropa. “Saat kami memasuki pasar Eropa, kami melakukannya dengan semangat kerja sama. Kami berharap dapat bekerja sama dengan mitra di seluruh rantai industri sekaligus memenuhi kebutuhan konsumen Eropa,” kata Feng.
Financial Times menunjukkan bahwa pernyataan perdamaian dari produsen mobil Tiongkok di Paris Motor Show mencerminkan kekhawatiran dalam industri otomotif Eropa terhadap kebangkitan kendaraan listrik Tiongkok. Awal bulan ini, negara-negara anggota UE memutuskan untuk mengenakan tarif tambahan hingga 35% pada kendaraan listrik Tiongkok, meskipun ada tentangan. Pada saat yang sama, produsen mobil lokal Eropa seperti Volkswagen dan Stellantis telah mengeluarkan serangkaian peringatan keuntungan, sehingga menimbulkan ketidakpastian atas masa depan pabrik mereka di Eropa.