Menurut Reuters, pada 19 November, Stellantis mengumumkan rencana untuk menerapkan sistem otomotif baru untuk mendukung perakitan fleksibel model bensin, hibrida, dan listrik.
Perusahaan mengungkapkan rincian platform STLA Frame, yang akan mendukung produksi truk ukuran penuh, SUV, dan berbagai jenis kendaraan lainnya, termasuk komponen listrik dan mekanik yang penting.
“Meskipun ada kesulitan dan tantangan yang dihadapi industri otomotif, kami tetap fokus dalam melaksanakan rencana kami,” kata CEO Stellantis Carlos Tavares saat melakukan panggilan konferensi dengan wartawan.
Namun, Tavares mencatat bahwa produksi pikap Ram listrik akan ditunda mulai tahun ini hingga paruh pertama tahun 2025 untuk memastikan kualitasnya. “Kami menghadapi beban kerja yang sangat besar,” jelasnya.
Stellantis menyatakan model Ram dan Jeep akan menjadi yang pertama memanfaatkan platform STLA Frame. Pada tahun 2021, perusahaan mengumumkan bahwa platform tersebut akan dirancang untuk mengakomodasi berbagai model di seluruh lini produknya.
Kendaraan yang dibangun pada platform STLA Frame diharapkan menawarkan jangkauan 500 mil (sekitar 805 kilometer) dan kapasitas derek 14,000 pon (sekitar 6.350 kilogram). Platform ini juga akan mendukung kendaraan berbahan bakar hidrogen dan kendaraan listrik jarak jauh.
Selama dua tahun terakhir, produsen mobil global telah berinvestasi pada kapasitas produksi kendaraan listrik. Namun, pertumbuhan permintaan kendaraan listrik lebih lambat dari perkiraan. Saat ini, Stellantis terutama menawarkan kendaraan hibrida plug-in di pasar AS tetapi berencana meningkatkan penjualan kendaraan listrik dalam beberapa tahun ke depan. Perusahaan ini bertujuan untuk hanya menjual kendaraan listrik murni di Eropa pada tahun 2030 dan mencapai target di mana mobil penumpang listrik murni dan truk ringan menyumbang 50% dari total penjualannya di Amerika Serikat.
Namun, industri kendaraan listrik global mungkin menghadapi peningkatan ketidakpastian jika Presiden AS berikutnya, Donald Trump, menindaklanjuti rencana penghapusan insentif untuk produksi dan penjualan kendaraan listrik.
Pekan lalu, laporan menunjukkan bahwa tim Trump sedang mempertimbangkan untuk menghilangkan kredit pajak sebesar $7.500 bagi konsumen yang membeli kendaraan listrik sebagai bagian dari undang-undang reformasi pajak yang lebih luas. Beberapa model hibrida plug-in Stellantis, seperti Jeep Grand Cherokee, saat ini memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak sebesar $3,750.
Selain itu, Stellantis menghadapi penurunan penjualan di pasar Amerika Utara. Sebelumnya, model Jeep dan Ram yang populer mendatangkan keuntungan besar bagi perusahaan. Untuk mengatasi tingginya persediaan kendaraan dan jatuhnya harga saham, Tavares telah mengganti tim manajemen dan mengumumkan rencana pensiun ketika kontraknya berakhir pada tahun 2026. Harga saham Stellantis telah turun sekitar 40% tahun ini.